为什么要开电动汽车??
是时候为电动交通的未来感到兴奋了! 以下是考虑使用电动汽车的三个重要原因.
电动汽车开起来很有趣
没人想开一辆无聊的车. 好在电动汽车一点也不无聊.
- 电动机产生近乎瞬时的扭矩. 这意味着与汽油动力汽车相比，电动汽车可以有极快的加速和轻快的感觉.
- 电动汽车很安静，几乎完全消除了发动机噪音. 而且，它们的人体工程学设计倾向于在更高的速度下减少风的噪音.
电动汽车可以帮你省钱
A 《十大足彩平台》 研究发现，电动汽车可以卖到6美元,000 to $10,尽管前期成本较高，但在车辆的使用寿命内比同类汽油动力汽车便宜. 其中很大一部分是节省燃料和维护费用.
- 电力比汽油便宜得多，价格也更稳定，尤其是在华盛顿. 以现行价格计算, 节省2美元以上是完全有可能的,如果换成电动汽车，每年的燃油费用就会减少5000万美元, 如果不是更多的话.
- 与汽油动力汽车相比，电动汽车需要维护的部件更少，而且不需要变速箱油, 火花塞或换油. 每五年节省的维护费用可超过1000美元.
电动汽车对地球更好
目前，交通运输占华盛顿排放量的45%. 转向电动汽车对于创造一个更清洁的未来至关重要.
- 换用电动汽车可以减少你每年65%到90%以上的二氧化碳排放量.
- 电动汽车不产生尾气排放，使我们的社区空气更清洁.
每个人都有一辆电动汽车
我们的互动 电动车指南 能帮你找到适合你独特需求的电动汽车吗. 浏览最新型号, 与汽油动力汽车相比, 找到可用的激励措施，并发现使用电动汽车可以节省多少钱.
PSE正在为我们的客户研究不同的电动汽车充电选择. 欲了解更多信息，或一般问题，请与我们的能源顾问之一.
电动自行车
你不需要一辆车来实现电动化. 电动自行车是一种电动交通工具，可以代替许多汽车出行. 它们产生的二氧化碳也不到电动汽车的1%, 每年燃料成本低于50美元, 而且骑起来很有趣.
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提供奖励
联邦税收抵免
最多节省7美元,购买符合条件的新电动汽车，最高可达500美元，或高达4美元,以减免个人所得税的形式，为合格的二手电动汽车提供5000英镑的补贴. 车辆价格、购买者收入水平、电池和车辆制造等方面的限制适用.
了解更多华盛顿州免税
购买45美元以下的合格新电动汽车，最多可节省975美元,000元或最高1元,价格低于30美元的合格二手电动汽车可享受40美元的优惠,000美元，在销售点以免征销售税的形式.
了解更多购买新电动汽车车型时的奖励措施
模型 联邦
税
信用*状态
税
豁免总计。 雪佛兰螺栓 $7,500 $975 $8,475 特斯拉模型 3(标准续航里程RWD) $7,500 $975 $8,475 特斯拉Y型 $7,500 $0 $7,500 福特F-150闪电 $7,500 $0 $7,500 福特野马Mach-E $3,750 $0 $3,750 克钦独立军尼罗 $0 $975 $975 日产叶 $0 $975 $975 *数量取决于车辆是否符合关键矿物质要求, 电池组件要求, 或两个.
请注意:截至2023年8月的激励金额
关于租赁车辆的说明
联邦税收抵免的限制不适用于租车, 这意味着经销商可以免费给你整整7美元,任何型号都有500分. 与此同时, 华盛顿州免税额度高达1美元,当租赁一辆低于45美元的新电动汽车时，可以使用040,000.
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电动汽车的范围
知道你有足够的电量到达你的目的地是一个真正的问题，当你转换到电动汽车. 然而, 很可能市场上的大多数电动汽车都能在一次充电后满足你的日常驾驶需求. 2023年，5万美元以下的新电动汽车每次充电的平均续航里程超过256英里. +, 大多数电动汽车都在家里充电, 每天早上你都可以充上电. 长途旅行, 现有的充电解决方案——包括在工作场所和公共场所——正在增加.
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电动汽车电池
谈到电动汽车，电池是一个热门话题. 你可能会想知道一些事情:
- 更换电动汽车电池可能会很昂贵. 然而，你不太可能需要花钱更换它. 大多数电动汽车电池的保修期为8到10年，行驶里程为10万到15万英里.
- 电动汽车电池是安全的. 有严格的标准来限制电池的化学物质溢出，并在碰撞时保护电池.
- 虽然电动汽车总体上比燃油汽车更环保, 电池生产对环境有影响. 负责任的材料采购和有益的工业废物再利用可能是目前电池行业减少环境足迹的最佳解决方案. 随着电池技术的进步，这些对环境的影响有望减少.
- 电动汽车电池的再利用和再循环是一个不断发展的产业. 创业公司正在与汽车制造商合作，回收制造电动汽车电池的材料, 最近通过的《十大彩票平台》为汽车制造商在电池中使用可回收材料提供了奖励. 与此同时, 即使电池不能再有效地为电动汽车供电，其存储容量也可能只有原来的80%左右. 电动汽车电池正在被重新利用，用于间歇性的可再生能源发电和电动汽车充电站的存储.
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纯电池vs. 插电式混合动力车
插电式混合动力汽车(phev)比汽油动力汽车更具成本效益，对环境也更好, 然而，它们不能提供纯电池电动汽车(bev)的全部经济和环境效益。. 它们也不那么受欢迎，可供选择的型号也更少. 截至2023年8月, 华盛顿78%的电动汽车是纯电动汽车, 2022年在华盛顿注册的所有新电动汽车中，有86%是纯电动汽车.
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PSE和电动汽车
通过我们的向上 & 去电子节目, PSE正在为我们的客户向电动交通的未来过渡提供支持. 我们这样做的一种方法是让电动汽车司机更容易在他们居住的地方充电, 工作和旅行. 了解更多关于:
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额外的链接
PSE正在为我们的客户研究不同的电动汽车充电选择. 欲了解更多信息，或一般问题，请与我们的能源顾问之一.